几乎在每个大城市，你都会发现自行车共享系统——一种以固定费用提供自行车短期共享使用的服务。这个概念很简单:你从一个“车座”(基本上是一个特殊的机架，有电脑控制锁和解锁自行车)借一辆自行车，骑着它在镇上转一圈，然后在骑完后还回那个车座(或另一个属于同一个自行车共享系统的车座)。
然而，尽管我喜欢骑自行车，但我是一个公路自行车手和旋转类我走过这些共享单车架，比如纽约的Citi Bike，旧金山的GoBike，亚特兰大的Relay，以及科罗拉多博尔德的B-Cycle，心想如果我知道我在做什么，那将会很有趣，很方便。
这就是为什么我打电话给博尔德B-Cycle的执行董事凯文·克劳斯，问他当我在博尔德或访问其他城市时，我需要开始使用自行车共享系统的信息。(考虑到世界各地的自行车共享系统超过三倍很明显，从2013年到2016年，共享单车将会持续下去。)
在这里，克劳斯和博尔德B-Cycle的营销、赞助和沟通经理莎拉·迈克尔斯分享了他们关于这些自行车共享系统如何工作的最好建议，以及在尝试之前应该知道什么。
这些都是很重的三速自行车，克劳斯说，这意味着如果你打算行驶很多英里，它们并不是最舒适或效率最高的自行车。此外，如果你不想招致额外的费用，大多数系统要求你每30-90分钟停靠一次自行车。
克劳斯说：“大多数基于车站的自行车共享系统都被设计成公共交通的附加设备。”。“当天气不好的时候，你可以早上坐公交车，晚些时候骑自行车回家；或者一旦你到了市中心，你可以骑自行车从一个地方到另一个地方，而不必把你自己的昂贵自行车锁起来。把它想象成另一种公共交通选择。”如果你想在镇上巡游，租一辆自行车是更好的选择。
大多数自行车共享系统都有一个网站，上面提供你需要的信息，比如镇上的码头在哪里，它们的价格，甚至是如何支付、解锁和重新停靠自行车的分步指导。迈克尔斯说，在你使用自行车之前，做一下基本的调查，这会节省你的时间和麻烦。她说:“你要知道在哪里取车，在哪里下车，以及你是想买优惠卡还是单次乘车。”大多数共享单车服务都有一个应用程序——你应该在离家前下载它——这可以让你在路上找到一个停靠站这样的事情变得容易。”
请记住，不同的系统有不同的设备、规则和费用结构，所以做一点骑行前的规划可以帮助您做好准备。
虽然自行车共享系统不要求佩戴头盔，但考虑到自行车头盔是一个好主意85 - 88%有效减轻头部和大脑损伤，根据美国交通部联邦公路管理局的说法。克劳斯说，你还需要检查天气，带上风衣、手套或其他在户外骑行时可能需要的舒适装备。
轮胎吗?齿轮不容易换档?如果你的自行车在路上出了什么问题，只要把它锁在任何地方，打电话给自行车共享公司，让他们知道它在哪里，发生了什么问题。他们会告诉你如何回到你需要去的地方，克劳斯说。“然后我们会取走自行车，并确保你不会被收取加班费，”他补充道。如果你发现自行车坏了，而你又离一个码头很近，大多数的码头都有一个按钮，你可以按一下，提醒公司有什么问题。
然而，请记住，这些自行车共享公司定期维护自行车，这意味着机械问题很少。克劳斯说：“我猜，在我们每年进行的108000次出行中，有人因为自行车问题而被困的次数只有个位数。”。
在许多城市，对自行车的需求量很大，但没有足够的自行车出行，尤其是在一天中的某些时候。分享自行车的全部意义在于，当你在工作会议上或与朋友在快乐时光喝酒时，其他人可以使用你的自行车。当你完成后，另一辆自行车有望为你提供。如果你把自行车锁在附近的树上或标志杆上，你就错过了分享自行车的全部意义。
